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1.8自然吸气发动机参数

在涡轮增压技术不成熟的时候是这样的.但现在已经没有这个问题了.大众的EA111系列中的1.4TSI发动机的话从功率上说相当于1.8升的自然吸气发动机,扭矩上大致相当于2.3或者2.4的自然吸气发动机.

1.8T发动机虽然排量仅为1.8升,但由于在涡轮增压的作用下,它的最大功率和最大扭距比2.0L的要大,与2.3L的相当,油耗比自然吸气的要多1升左右.现在涡轮增压技术已经有了明显进步,不像以前那样8万公里就要更换涡轮,只要你正常驾驶,可以不需要更换.

个人觉得2.2或者2,4

在这里的T代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写.指的是带有进气涡轮增压装置的发动机.1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置.涡轮增压装置能改变发动机的进气量,使燃汽在气缸内更充分的燃烧,从而增大发动机的

帝豪,MG等等太多了

首先得看看起初车子动力多少,如果差距较大,建议还是不提升,一来成本高,二来可能发动机产生爆震,车子起步没劲.确实想改就换换排气,刷个ecu,但是不加涡轮的话效果可能不明显

大众品牌1.8升排量自然吸气发动机的车型有大众老款普桑,桑塔纳2000,桑塔纳3000,志俊,老款帕萨特B5,老款大众途安等车型,不过这些车型都已经停产多年了.

1.8升指的是,缸体的总容积,缸体的空间越大,燃油和空气的混合气体爆炸力就越强,动力性也就越好,不过油耗也就越高自然吸气指的是,比较传统可靠的,发动机进气结构,通过负压自然的将空气吸入缸体内99马力,就是发动机的动力参数,不同发动机的效率不同,马力也有变化1.8升99马力,一般指的是丰田旗下的8ZR-FXE发动机,这是一款采用阿特金森循环的发动机期燃烧效率非常的高,超过奥托循环,但是缺点是低扭乏力比较严重,所以这款发动机,现在只搭配在混合动力车型上,用电动机解决低转速扭矩的问题

本田的地球梦发动机.

suv自重考虑以外,还有考虑它比轿车风阻大,轮胎磨擦大等额外因素,这就是为什么同样排量的轿车和suv,而轿车的动力油耗更优些,其实一般的1.8发动机用在轿车上也就那样,够用而已,而用在特定因素更多的suv上就只能说凑合够用吧,个人观点

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